Le filtre à particules, comme le catalyseur, consiste en un substrat céramique, avec un degré élevé de porosité, également avec une structure alvéolaire, mais dans ce cas avec les entrées ou sorties des alvéoles bloquées alternativement; c'est-à-dire que, quand l'entrée est bloquée dans une alvéole, dans les alvéoles contiguës c'est la sortie qui est obstruée.
De cette manière, les gaz d'échappement sont obligés de passer à travers les parois poreuses du filtre, ce qui retient les particules.
Selon le matériau céramique utilisé dans la fabrication du substrat, on différencie les filtres en cordiérite et les filtre en carbure de silicium. Les filtres en cordiérite sont plus légers, simples à fabriquer et moins chers, tandis que les filtres en carbure de silicium ont de meilleures caractéristiques physiques et une plus grande durabilité. Si le filtre ne se nettoyait pas d'une quelconque manière, il finirait par s'obstruer, ce pourquoi il est nécessaire de réaliser une "régénération" du filtre pour éliminer les particules.
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